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2022年NXP或计划上调车用芯片价格
近日，有消息称大厂恩智浦(NXP)计划调涨车用芯片的报价。NXP的客户也主要集中在汽车电子以及医疗设备的通用MCU上，但由于市场现货有限，出现供不应求的状况，导致MK系列的通用MCU交期延长至52-100周，并都处于分货状态。不过恩智浦并未对此消息进行回应。虽然消费性电子供应链下半年进入库存去化阶段，但车用、工控、网通芯片等应用需求拉货量仍在向上攀升，尤其车用芯片需求旺盛，恩智浦等IDM大厂表示，车企客户有加速补货的现象。针对供应链产能持续紧张的情况，恩智浦建立了NCNR(不可取消不可退货)制度，帮助汽车厂商和Tier1(一级供应商)企业进行合理的产能分配。根据目前及2023年的NCNR订单水平，恩智浦目前的产能能覆盖80%的订单需求，这使得公司对于长期市场前景充满信心。据悉，车用芯片是结构性的，而非全面缺货，有的产品库存压力已经悄悄蔓延，但功率半导体与MCU目前还是相对吃紧，IDM大厂的车用IGBT交期都还在50周以上。除此之外，恩智浦开始放缓招聘速度、削减资本支出。
